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解決（jué）方（fāng）案
廢舊汽車外殼破碎回收線
廢（fèi）舊汽車外殼（金屬）破碎回收線，是針對報廢汽車外殼、廢舊金屬進行破碎回收的設備，便於（yú）回爐再生循環利用。主要由專用的（de）重型金屬撕碎機進行（háng）粗碎，然後經過錘式破碎機進行破（pò）碎處理，在破碎時采用風力設備（bèi）除去（qù）輕（qīng）質物料以及粉塵，通（tōng）過（guò）強（qiáng）磁設備把含鐵為（wéi）主的（de）金屬分離出來（lái），通過渦電流分選機把有（yǒu）色金屬（shǔ）和塑料（liào）分（fèn）離出來（lái）。本係統全程采用PLC控製，動態實時監控。具有單位能耗低、處理量大、經濟性好、維護成本低、處理效（xiào）果好，對輸入電源的容量要求低等特點。
- 生（shēng）產線特點
- 主要設備
- 應用視頻
生產線流程圖
能夠有效（xiào）把廢舊金屬（汽車）中的鐵質，塑料等雜（zá）質（zhì）進行有效分離
鐵 質
有 色 金 屬（shǔ）
塑 料
海綿（mián）等其他雜質（zhì）
設 備 特 點
產 能 |
5-40 台/小時 |
刀 具 |
● 刀具多樣化。針對（duì）輕薄物料，金屬撕碎機采用VZ型的設計，有利於粗碎，提高產能；采用堆焊結構，刀具使用壽命長，維護尤為（wéi）方便。 ● 針（zhēn）對較厚的物料（liào），金屬撕碎機采用可拆刀體結（jié）構，易拆易裝，更加耐磨，維護方便。 |
特 點 |
● 低能耗、處理中小處（chù）理量、維護簡單，成本低。8-12噸（dūn）/小時的裝機容量為400kw，每（měi）小時能耗為30kw/噸。 ● 金（jīn）屬撕碎機采用液壓馬達替代減速箱，提高扭力，使撕碎更加平穩；同時，減低了機械損壞幾率（lǜ）。 ● 係統采用西門子PLC控製（zhì），動態實時監控。 |
專 利 |
● 發明專（zhuān）利： ZL201010624847.9 ● 實用（yòng）新型專利（lì）： ZL201020701426.7 |
案例
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產量：10-15台/每小時
投產時間：2014年
中國中山.廢舊金屬破碎回收線
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產量：10-15 輛/小時（shí）
投產時間：2013年
中國江蘇.廢舊汽車（chē）拆解破碎線
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產量：10-15 輛/小時
投產時間：2014年
中國廣東.廢舊汽車破碎回收線
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產量：10000 kg/h
投（tóu）產時間：2013年
中國廢舊汽車外殼破碎線
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雙軸撕碎機液壓驅動的重型雙（shuāng）軸撕碎機，對廢舊汽車外殼進行（háng）一級撕碎 ，經（jīng）撕碎後的物料可（kě）直接回收或根據需求（qiú）作進一步細化處理。 此雙軸撕碎機（jī）擁有低速、大扭矩、低噪音（yīn）等特點（diǎn），采用西門子編程控製係統，可自動控製，設有啟動、停止（zhǐ）、反轉以及（jí）超載自動反轉控製功能。 |
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廢鋼錘式破碎機破（pò）碎機（jī）把經過初碎的金屬進行進一（yī）步撕（sī）碎團粒，使其達到用戶對出料尺寸的需求（qiú）。 該係列破碎機（jī）具有經濟（jì）、實用性強，操作簡單，使（shǐ）用壽命長等特點（diǎn），同時（shí）維修（xiū）維護方便，排腔內異（yì）物方便，鐵粒的堆積（jī）密度大於 1t/m3。 |
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磁（cí）選機磁選機通過磁力作用，有效地把主要含（hán）鐵的金屬分離（lí）出來。 |
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渦電流分選機渦電流分選機由分選機主體和控製櫃兩部分組成，主體部分主（zhǔ）要包括選總成、驅動電機、機架及（jí）罩體等部分構成。主（zhǔ）要用於電子廢棄物、廢舊塑料門窗、廢（fèi）舊汽車（chē）等工業固體廢物破碎切片中回收銅、鋁等各類有色金屬的分選。 |
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中央控製係統係統采用西門子PLC控製，進行有（yǒu）效的實時監控，能有效控製生產線全過程，具有實時易操作的特點。 |
